2022年9月19日，国家新闻出版署公布了2022年度出版融合发展工程入选名单，11个项目入选2022年度数字出版优质平台遴选推荐计划名单，50名人才入选2022年度出版融合发展优秀人才遴选培养计划名单。我公司张磊同志入选出版融合发展优秀人才遴选培养计划名单。

近日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办，中国铁道出版社有限公司、中国铁路太原局集团有限公司承办的2022年第二季“书香铁路·我喜爱的好书”推介活动走进“中国重载第一路”大秦铁路，在太原局集团公司湖东电力机务段“和谐”型机车高级修项目管理部检修库举办。《铁路专业系列教材》的编写代表——国铁集团运输部车务处主办张亮、机辆部机辆技术处高级工程师肖孝军、工电部供电处高级工程师乔凯庆和使用者代表——南京铁道职业技术学院机车车辆学院副院长耿烽，与大家分享了这套书的主要特点。铁路网红“铁蛋”（哈尔滨局集团公司融媒体中心记者王韦强）和工友分享了学习乐趣。张亮：编写这套教材可以说是大势所趋。一是产教融合、学科专业结构优化为铁路专业的教育培训明确了方向。二是铁路的快速发展带来了规章制度、生产组织、作业方式等变化，铁路专业教材必须及时跟进。三是一线的干部职工渴望有一套这样系统介绍铁路各专业的培训教材。因此，国铁集团组织编写了这套书，并由中国铁道出版社出版发行，这是铁路职工和铁路院校师生的必备书。张亮介绍《铁路专业系列教材》编写初衷。肖孝军：机辆系统主要分为机务、动车组、客车、货车四个部分，在实际应用中就是技术、运用、检修三个层面。因此，我们确定了机车概论、运用、检修等11个编写方向，这样就囊括了机辆装备造、用、修的全过程和全岗位。肖孝军分享《铁路专业系列教材》编写过程。乔凯庆：在内容上，这套教材最鲜明的特点就是紧贴实作，突出了现场设备还原、工作场景复现和安全实例解析，实现了与现场作业的无缝衔接；在结构上，这套教材最鲜明的特点就是便于使用，每章开篇设置“学习任务”，结尾设置“复习思考题”与“规章引用文件”，让读者能迅速抓住重点。乔凯庆介绍《铁路专业系列教材》特点。耿烽：这套教材全面概括了我国铁路各专业发展的理论和实践成果，纳入了最新技术规程和作业标准，设置了网上链接，具有较强的实践性和时代感。作为校企合作的结晶，我觉得本套教材既适用于在校学生，又可以用作铁路管理人员、技术人员的参考书。相信这套教材一定会得到大家的喜爱。耿烽介绍《铁路专业系列教材》特点。铁路网红“铁蛋”和基层职工通过风趣幽默的网络视频分享了学习教材的乐趣。期待通过这套教材，培养更多铁路技能型人才！

9月8日 2022年第二季 “书香铁路·我喜爱的好书”推介活动 ——走进大秦铁路 推荐图书名单正式发布特别推荐图书“铁路专业系列教材”（29种） 出版社：中国铁道出版社有限公司 主 编：中国国家铁路集团有限公司内容简介： 本套教材由中国国家铁路集团有限公司各业务部门组织铁路专业技术人员及院校专家共同编写，系统梳理了近年来我国铁路特别是高速铁路发展理论和实践经验，全面概括了铁路各专业学科的基本内容、基本要求，是我国铁路专业教材建设的重要成果，具有系统性、权威性、实用性、融合性等显著特点，既可作为高等职业学校铁道类专业基本教材，又可作为普通高校铁路专业入门教材，还可作为铁路企业管理人员、专业技术人员、技能人员岗位培训和业务学习的参考用书。 《大秦铁路精神》 出版社：中国铁道出版社有限公司 主 编：中国铁路太原局集团有限公司党委宣传部（企业文化部）内容简介： 大秦铁路作为我国“西煤东运”的重要战略通道、中国经济走势的“晴雨表”，在服务经济社会发展、确保国家能源战略安全中发挥着无可替代的作用。一直以来，一代代大秦人和新时代铁路人始终胸怀“国之大者”，想国家之所想、急国家之所急，在迎峰度夏、雨雪冰冻、金融危机、蓝天保卫战、电煤保供等急难险重任务中坚守为民初心、勇担历史使命，一次次挺起了民族的钢铁脊梁。伟大成就的背后，折射出的是伟大精神。纵观大秦铁路的发展史，就是一部大秦铁路精神的构筑史。一代代大秦人和新时代铁路人知重负重、苦干实干，解放思想、锐意进取，自信自强、守正创新，在精益求精、追求卓越的接力传承中，孕育并形成了“负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神。

“书香铁路·我喜爱的好书”推介活动走进“中国重载第一路” 9月8日，由国铁集团党组宣传部主办，中国铁道出版社有限公司、中国铁路太原局集团有限公司承办的2022年第二季“书香铁路·我喜爱的好书”推介活动走进“中国重载第一路”大秦铁路，在湖东电力机务段成功举办。 活动特别推荐了《铁路专业系列教材》和《大秦铁路精神》2套图书，围绕革命文化、优秀传统文化、铁路文化重点推荐了《百年大党面对面》《为什么是中国》《西海固笔记》《向北方》等4本红色主题书籍，《从考古看中国》《王安石传》《敦煌岁时节令》《国粹：人文传承书》等4本优秀传统文化题材图书，以及《詹天佑历史文献汇编》《成昆线上》《守望归途》《一本有趣的铁路科普书》等4本铁路题材好书。活动还邀请部分图书作者、编者、读者与大家面对面交流，现场展示优秀经典诵读作品，并向大同地区铁路职工赠送了发布的14本好书。 活动发布了“书香铁路?我喜爱的好书”读书活动品牌标识，向全路干部职工和各级组织发出了“书香铁路·我喜爱的好书”读书活动倡议书，进一步推动全民阅读在万里铁路线上蓬勃发展，引导干部职工养成爱读书、读好书、善读书的好习惯。 当天活动在“中国铁路”微博、知乎、抖音、快手、央视频号等平台进行全程直播，得到广大网友广泛点赞和好评。 “书香铁路?我喜爱的好书”读书活动自2019年启动以来，在铁路系统培育了一批职工身边的阅读达人，打造出“郑在阅读”“鸿雁阅读”等一系列读书品牌，书写了全民阅读的铁路篇章。今年6月21日，第一季推介活动走进铁道博物馆这个铁路文化的“会客厅”，今天，第二季推介活动来到大秦铁路生产第一线，标志着书香铁路建设不断深入。

受国家铁路局委托，我院编制了2022年第2季度《铁路工程建设主要材料价格信息》（含“营改增”版）。现予发布，供铁路建设项目设计概算参照使用。

受国家铁路局委托，我院编制了2022年第1季度《铁路工程建设主要材料价格信息》（含“营改增”版）。现予发布，供铁路建设项目设计概算参照使用。

连日来，昌景黄高铁江西境内各标段施工正按节点平稳有序地推进。据悉，昌景黄高铁江西境内设南昌东、余干、鄱阳南、景德镇北等站，通车后将结束余干等地不通高铁的历史。图为建设中的昌景黄高铁。鲍赣生 摄

这是中华民族的一段“寻梦之旅”—— 从夏季奥运会到冬季奥运会，中华民族追逐梦想的脚步从未停歇，中国铁路人追逐梦想的脚步也从未停歇。从“鸟巢”绽放又回到“鸟巢”——在两簇奥运圣火跨越时空的相互映照中，北京完成了全球首个“双奥之城”的认证，中国高铁也完成了完美的超越。 这是中国铁路的一份“双奥之约”—— 从我国第一条设计时速350公里的高铁京津城际铁路，到世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁，奥林匹克五环见证了中国经济的腾飞、体育的进步、社会的繁荣，也见证了中国高铁的飞速发展。 2008—2022，中国高铁深情写下与“双奥之城”的故事和情缘。 从夏奥到冬奥，中国高铁奔跑在民族复兴的大道上 习近平总书记在京张高铁太子城站考察时强调，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。 1月6日，距离北京冬奥会不到一个月，奥运版复兴号智能动车组正式亮相，惊艳了世界。身披“瑞雪迎春”涂装的冬奥列车以350公里的时速奔驰在京张高铁上。 前方到站，冬奥赛场！ 时间的指针拨回14年前—— 2008年8月8日，第29届夏季奥林匹克运动会在北京隆重开幕。 在距北京2008年奥运会开幕还有7天时，京津城际铁路正式通车，开启了中国高铁时代，为奥运盛会增光添彩。 作为我国自主设计建设的首条时速350公里的高速铁路，京津城际铁路从首创时速350公里高速铁路土建工程建造技术，到创新联调联试、系统集成技术，从构建运营管理技术体系到研制宽车体高速动车组，从时速350公里高铁技术标准体系到高铁服务规范……一系列创新突破，为中国高铁快速发展起到了重要的示范作用。 这是一条为民之路—— 回顾京津城际铁路14年运营，一组数据佐证它的“人气”——安全运送旅客2.5亿人次，共接待60多个国家300余名政要、各类国际组织200余批次5000多人乘车观光。从开行之初的和谐号到如今的复兴号，北京和天津之间的“高铁时间”缩短至半小时。 这是一条富裕之路—— 京津城际打造的“半小时经济圈”，不仅让两市居民往来如同串门，而且带动了区域协同发展，串起富裕链，联结文化带。 这一新模式也随着沪宁高铁、宁杭甬高铁、大西高铁、郑开城际、成渝高铁、武黄城际、广珠城际等高铁线路的开通运营，陆续推广到全国各地，形成了以高铁为纽带的北京、上海、广州、武汉、西安、成都等城市圈。 这是一条创新之路—— 2017年8月21日，复兴号在京津城际铁路上线运行，占运行数量的18％。2018年8月1日，仅仅不到一年时间，奔跑在京津城际铁路上的高铁列车已全部更换为复兴号。 集成了大量现代高新技术，安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能更好的复兴号，不但大大提升了旅客的出行体验，更让无数国人为之骄傲。 从“人”到“大”，中国高铁直通冬奥梦想 2019年12月30日，作为北京冬奥会的重要配套工程，北京至张家口高速铁路开通运营。 京张高铁全程174公里，起自北京北站，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越官厅水库，抵达张家口。 时隔110年，京张高铁在詹天佑当年设计“人”字线的顶点下方4米穿过，将天地间的“人”字改写为“大”字，新老京张，历史交汇。 智能型复兴号高速列车率先在京张高铁投入运用，成为服务保障北京冬奥会的一道亮丽风景线。 为了保障冬奥交通运输，中国国家铁路集团有限公司依托京张高铁智能复兴号运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制了一列新型奥运版复兴号智能动车组，实现了智能化与人性化完美结合，还开创性地设置了5G移动超高清演播室，堪称全球首创。 这趟科技感十足的高铁列车拥有车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、自动门控等功能，自1月21日起，将为冬奥会、冬残奥会服务55天。 这是为北京冬奥会量身打造的列车——“瑞雪迎春”。冰雪蓝为基调的涂装配以白色飘带，动感十足；车头两侧24朵雪花代表第24届冬奥会；乘务组拥有“雪之梦”冬奥特色服务品牌，乘务员可以用手语交流；旅客可以在餐吧买到吉祥物、徽章等冬奥会特许商品。 “全车2700多个监测点实时捕捉数据，通过计算给出运维建议。”中国铁路北京局集团有限公司车辆部高级工程师贾潞说。过去，空调滤网定期全部更换，有了滤网压力监测传感器后就可以定位灰尘堵塞严重的某一块进行精准更换。 “京张高铁率先实现时速350公里自动驾驶，强化了我国高铁技术的世界领跑地位。”中国国家铁路集团有限公司工电部通信信号处主管莫志松说。测算显示，张家口至北京上行方向，自动驾驶比司机驾驶节能约7%。 此外，列车的5号车厢设置媒体工作区，可实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。 “京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。京张高铁还是世界智能高铁技术的领跑者，集成运用中国高铁建设经验的成功实践，采用BIM技术进行设计、建设和管理。”京张城际铁路有限公司党委书记、董事长马侃彦兴奋地说。 在严格执行冬奥会疫情防控有关规定的基础上，北京局集团公司高质量完成冬奥运输服务保障工作，共安排冬奥列车40对，其中基本线17对，在冬奥会运输期间每日开行；预备线23对，根据基本线售票情况和冬奥会临时运输任务视需开行。 “本届冬奥会由北京和张家口联合举办，赛区之间距离较远，但这个问题随着高铁的修建迎刃而解。”国际奥委会副主席、北京冬奥组委副主席于再清说。 筑梦新时代，中国高铁一起向未来 “以前从北京去张家口崇礼开车需要4个多小时，现在坐高铁1小时就到了。”作为一名滑雪发烧友，冬天坐着京张高铁去崇礼滑雪，成为刘芸的最佳选择。 2019年12月30日，连通北京、延庆、张家口三个冬奥赛区的京张高铁正式通车。这是世界上首条时速350公里的智能高铁，开通以来已累计开行近8万列，运送旅客超2739万人次。“异地如同城”的生活概念正逐步在北京和张家口之间变为现实。 高铁直达、高铁与高速公路无缝接驳，冬奥会改变了张家口崇礼这座小城的格局。据了解，这里每年要接待上百万名滑雪爱好者和游客，每5人中就有1人从事与冰雪相关的工作。 互联互通，是北京冬奥会推动区域协同发展的生动缩影。北京携手张家口筹办冬奥会的近7年，也是京津冀协同发展大踏步向前的时间。 张家口崇礼在2015年底还是贫困县，贫困发生率达16.81%。这座小城因冬奥会的到来“一夜成名”，在全国脱贫攻坚和冬奥筹办的双重背景下于2019年5月退出贫困县序列，彻底脱贫摘帽。 这是对“努力交出冬奥会筹办和本地发展两份优异答卷”重要指示的最好回答。 张家口崇礼太舞滑雪小镇常务副总裁李永太表示，因为冬奥会契机，崇礼滑雪产业在过去几年间迎来巨大变化和收获，期待通过赛时保障工作历练，在冬奥会后迎来更大发展。 “崇礼冬奥会核心区过去离县城比较远，交通不便。因为冬奥会的筹办，基础设施得到全方位提升，京张高铁、京礼高速公路甚至修到了雪场门口。”李永太说。 在京津冀协同发展这一国家战略的推动下，京张高铁将崇礼拉入北京1小时通勤圈，带动了京张体育文化旅游带建设发展。 筑梦新征程，“双奥之城”携手中国高铁一起向未来！

近日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办，中国铁道出版社有限公司、中国铁路太原局集团有限公司承办的2022年第二季“书香铁路·我喜爱的好书”推介活动走进“中国重载第一路”大秦铁路，在太原局集团公司湖东电力机务段“和谐”型机车高级修项目管理部检修库举办。 活动重点推荐了《詹天佑历史文献汇编》《成昆线上》《守望归途——铁路人的春运故事》《一本有趣的铁路科普书》等4本铁路题材图书。《一本有趣的铁路科普书》作者、太原局集团公司融媒体中心编辑田涛分享了他的创作体会。 田涛：我从小喜欢画画，尤其热爱漫画。前几年，我创作的《漫画机车那些事儿》《售票员小姐姐遇到的那些奇葩事儿》先后获得中国铁路融媒体作品大赛一等奖，受到工友们的欢迎和肯定。从那时起，我就想：一部中国铁路发展史，就是一部中华民族的奋斗复兴史，能不能用我手中的画笔，以一种轻松幽默的方式把它呈现出来。经过一段时间的琢磨，我决定用“铁路、漫画、科普”三者相融的方式，让更多的人了解中国铁路从无到有、从弱到强，从跟跑到领跑世界的华丽转身。 　很高兴这本书得到了大家的欢迎。我深深感到，只有把有意义的事情说得有意思，把有意思的事情做得有意义，大伙儿才会买你的账。作为一名新时代铁路职工，我为中国铁路的发展成就而骄傲自豪，我也将用手中的画笔继续为大家讲述百年铁路既有意义又有意思的那些事儿。谢谢大家！ 成都局集团公司优秀读书分享人、遂宁车务段助理会计师成娟向大家分享了阅读《成昆线上》的心得体会。成娟：今天，我向大家推荐的好书是《成昆线上》。本书主要以“战山斗水、坚守奉献、创新争先”的成昆铁路精神为主线，讲述了孤石危岩整治工长张玉岱、机车司机长黄汝明两个家庭40多年悲欢离合的人生际遇，再现了几代成昆人的动人故事。 书的字里行间，总能带我们回到熟悉的场景，想起那些熟悉的人。面对被泥石流冲垮的大桥，火车司机黄汝明拼尽全力，撂下最后一把闸，牺牲了自己，保全了旅客生命；面对铁西站特大滑坡，以张玉岱为代表的铁路职工战暴雨、顶烈日，昼夜奋战40天，终于抢通了大动脉，职工们战天斗地的场景让人无比动容；巡道工张明丽发现岩石掉落道心，有列车颠覆的危险，他摇着红色信号旗冒雨冲向来车方向，跌倒了还顽强地摇着旗，终于拦停了火车......作者曾从技笔下的这些人物都很真实，就像我们身边的朋友、同事，他们都在偏远小站工作。其实，他们也有很多的纠结和矛盾，但是因为理想、因为责任、因为心中的放不下，他们最终选择留下，用行动展现出无私无畏、无怨无悔的奉献精神。 在喜迎党的二十大胜利召开之际，我将这本好书推荐给铁路干部职工特别是“90后”“00后”青年职工，希望大家能从成昆铁路精神中汲取智慧和力量，为铁路高质量发展贡献青春力量。阅读滋养心灵 书香点亮文明 让我们用好书 滋养思想之“树”

近日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办，中国铁道出版社有限公司、中国铁路太原局集团有限公司承办的2022年第二季“书香铁路·我喜爱的好书”推介活动走进“中国重载第一路”大秦铁路，在太原局集团公司湖东电力机务段“和谐”型机车高级修项目管理部检修库举办。 在重点推荐图书发布环节，《百年大党面对面》《为什么是中国》《西海固笔记》《向北方》4本红色题材图书率先发布。太原局集团公司“蔡家崖号”红色文化列车宣传员王芳，山西广播电视台交通广播主持人兰莹、总监陈湘，呼和浩特局集团公司集宁车辆段退休职工李宪平分享了他们阅读红色书籍、传承红色基因的故事。 王芳：旅客朋友们，欢迎您乘坐“蔡家崖号”红色文化列车，我是列车员王芳，也是“红色经典·书香旅途”阅读车厢的宣传员。在这个“车轮上的图书馆”，我们为大家准备了爱国主义、革命传统和铁路历史等各类红色图书，供大家免费借阅浏览。同时，大家还可以拿起手机，扫描面前小桌板上的二维码，聆听英雄吕梁的红色经典故事。 兰莹：1940年初至1944年底，日军六次大规模“扫荡”晋绥边区首府兴县地区，小规模奔袭、突袭数十次，同时，采取丧心病狂的烧光、杀光、抢光“三光”政策，妄图一举摧毁晋绥党政军首脑机关，摧毁兴县人民的抗日意志。 1940年6月中旬，八路军120师358旅等部，在娄烦米峪镇地区一举歼灭日军村上一个大队。这次战斗引起了日军的疯狂报复。6月28日开始，日军近3500人分四路合击兴县，妄图袭击晋西北抗日根据地党、政、军指挥机关。日军扑空后，向岚县方向撤退。八路军120师在贺龙、关向应的指挥下，集中近七个团的兵力，在兴县二十里铺附近地区设伏，全体参战人员冒着枪林弹雨，用生命之躯打击敌人，经过三天两夜的激烈战斗，共歼敌700余人，我军伤亡420余人。 二十里铺伏击战，成功粉碎了日军的疯狂扫荡，阻止了敌人对晋西北根据地的凶猛进犯，使晋西北革命根据地更加巩固。这场战斗创造了一个远距离运动伏击战的经典战例，在中国人民抗日战争史上写下了光辉一页。 陈湘：很高兴与来自铁路系统的朋友们欢聚一堂，共同徜徉书海、沐浴书香。刚刚大家听到的这段铿锵有力、充满激情的广播来自山西交通广播主持人兰莹。举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象，是我们宣传战线的使命任务。今年以来，太原局集团公司与山西交通广播深度合作，联合在“蔡家崖号”红色文化列车上打造“列车上的红色故事”品牌，用声音刻录图书中的红色记忆，把红色篇章讲给旅客听。我们希望通过这种形式，与铁路部门一起进一步丰富读书内容、拓展读书载体、提升读书品质，共同推进全民阅读，擦亮红色旅途中的阅读品牌。 李宪平：大家好，很荣幸参加今天的活动，和大家说一说收藏和阅读红色书籍的故事。 自我记事起，我接触最多的就是党史照片、革命故事，从小我就对党史产生了浓厚兴趣，也萌发了红色收藏的种子。上初中后，我就开始了收藏红色书籍，也迷上了阅读红色故事。在那个年代，毛主席著作是人们争相学习的“宝典”。为了集齐这些书籍，我有时甚至到了吃不下饭、睡不着觉的程度。有一次，听说在北京发售《毛主席诗词汇编》，我火急火燎地赶过去，为了省钱，就在新华书店门口打了一夜地铺，第二天买到书时，别提有多高兴了。 这么多年，为了买书，我到过北京、上海、长沙，也去过江西、贵州偏远的小山村。到现在，我一共收集了6万余册红色书籍，10万余张红色主题影像资料，20万件红色藏品。这几年，集宁车辆段用我的红色藏品建成了党史馆、长征精神教育基地，呼和浩特局集团公司还举办了“长征精神”专题宣讲活动，一大批工友们在参观学习中受到了教育。 多年的收藏经历告诉我，红色收藏的过程就是一种阅读的过程，红色收藏的意义不是自己占有，而是拿出来与大家分享。最后，我想说，红色书籍就是精神的富矿，越读越有意思，越读越受教育。谢谢大家！ 西安局集团公司一线职工：情景式诵读——《妈妈带我回家》红色经典，激荡心灵 一起来阅读感受吧！

近日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办，中国铁道出版社有限公司、中国铁路太原局集团有限公司承办的2022年第二季“书香铁路·我喜爱的好书”推介活动走进“中国重载第一路”大秦铁路，在太原局集团公司湖东电力机务段“和谐”型机车高级修项目管理部检修库举办。活动特别推荐了《大秦铁路精神》一书。该书共分为4章12节62篇、27万余字，收纳了大秦铁路不同时期影像资料135幅，聚焦“负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神，全方位解读其内涵要义、全过程记录其孕育过程、全景式展现其传承发展，既叙写奋进历程，又讲述奋斗故事；既展示人物形象，又标定精神坐标；既抒发铁路情怀，又点燃强国梦想，激励广大干部职工传承红色基因、回忆创业历程、铭记峥嵘岁月、砥砺奋斗品格、焕发先行动力。10位“大秦脊梁”主人公来到活动现场，他们分别是《中国铁路“重载第一人”》主人公、湖东电力机务段重载司机景生启；《货运营销的“胜利”之路》主人公、朔州车务段业务主管薛胜利；《养国的“初心”》主人公、大同西供电段阳原供电运行工区工长王养国；《巧手仁心成大器》主人公、大同电务段湖东无线测试工区信号工丁巧仁；《“剑走偏锋”的检车员》主人公、湖东车辆段货车检车员李建兵；《谁说女子不如男》的主人公代表、秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区班长霍智慧。《 “什么都会修的工匠” 》主人公、湖东电力机务段机车电工韩喜青；《干啥都是好样的》主人公、大秦车务段秦皇岛东站乙班值班站长王健；《甘做大秦线的一枚“道钉”》主人公、茶坞工务段黑山寨线路维修工队工长姜晋；《勇攀高峰的科技带头人》主人公、重载铁路技术研究中心牵引制动技术研究室主任于永生。景生启作为代表发言。景生启：我是一名“70后”，在1993年，也就是大秦铁路全线开通运营的第二年参加工作，亲历了大秦铁路重载列车从1万吨到1.5万吨再到2.1万吨常态化开行的发展历程。2014年4月2日，我有幸作为主控司机驾驶3万吨大列，圆满完成“中国最重的列车”首发试验开行任务。近30年来，我和大秦线的万千同事们见证了大秦线年运量从1亿吨到4.5亿吨的突破，共同创造了中国重载铁路从追赶到领跑世界的奇迹。这个过程中，我深深地感到非凡源自平凡，奇迹的背后必然有精神的支撑。对于我们来说，这个精神就是“负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神。奋进新征程、建功新时代，需要我们牢记“人民铁路为人民”的宗旨，大力弘扬大秦铁路精神，把服务保障运输安全体现在撂好每一把闸、检好每一辆车、拧好每一个螺栓，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态当好排头兵、作出新贡献！大秦铁路一线青年职工带来诗朗诵——《奋斗大秦》：走进激情燃烧的岁月，大秦人艰苦创业的画卷便徐徐展开。大秦铁路，从解困能源危机的论证中孕育，伴随改革开放的历史洪流诞生……奋斗的故事 在千里铁道上铺展延伸 把光明和温暖送到千家万户 扎根大秦、热爱大秦、奉献大秦 这是新时代大秦人 满怀豪情的激昂

点击图片购买近日，“铁路专业系列教材”（29种）由中国铁道出版社有限公司出版发行。本套教材由全国铁道职业教育教学指导委员会指导，中国国家铁路集团有限公司组织编写